maquinaria municipal

“En la historia de Ramallo, jamás se había instaurado una división específica encargada de la atención de los caminos rurales. Tradicionalmente, esta labor recaía en las delegaciones, sin embargo, la cobertura completa resultaba prácticamente inalcanzable. La decisión adoptada por el intendente consistió en la creación de esta división, respaldada por los recursos y herramientas necesarios para que pueda desempeñar su labor de manera efectiva”, enfatizó Repetto.

En comunicación con nuestros medios Gustavo Respeto, Responsable de caminos rurales del municipio, compartía la situación de su área, y espresaba que “el Intendente Gustavo Perié me convocó para liderar el área de caminos rurales, que antes no existía y que solía atenderse desde las delegaciones, lo que complicaba la atención de caminos que a veces están ubicados hasta a 50 kilómetros de la más cercana.
El proyecto se inició con un estudio en colaboración con expertos de Pergamino y consultas a Vialidad para determinar la maquinaria necesaria. Concluimos junto al informe de vialidad, que se necesita equipamiento específico para Ramallo. Sin embargo, enfrentamos desafíos debido a la pandemia, la escasez de recursos y la falta de maquinaria en funcionamiento desde inicio de nuestra gestión. Por lo tanto, gestionamos un subsidio del Ministerio de Desarrollo Agrario para adquirir un tractor y un disco, además de una motoniveladora en leasing.

El objetivo es obtener la financiación necesaria para tener a disposición del área dos motoniveladoras, un tractor y un disco en marcha el próximo año. Asi cubriríamos el 50% de la maquinaria necesaria para la mantención de los 850 kilómetros de caminos municipales, vecinales y provinciales que deben atenderse. A traves de la buena relación con Jorge Solmi, Secretario en el Ministerio y a través de Federación Agraria, estamos gestionando ese subsidio, estamos enviando documentación.
Las gestiones en el estado siempre llevan toda una burocracia de papeles que tiene que ir y venir y estamos trabajando es eso. Sin embargo, las gestiones en el estado son complejas y requieren tiempo aún así estamos avanzando en la obtención de algunos equipos.
Una motoniveladora puede mantener entre 200 y 250 kilómetros de caminos en condiciones normales, por lo que consideramos que sería ideal contar con cuatro máquinas para abarcar los 800 kilómetros de caminos rurales en nuestro municipio. Seguimos trabajando en la gestión burocrática para mejorar la situación de los caminos rurales y brindar un servicio óptimo a nuestra comunidad.

La Municipalidad absorbe la mantención de caminos que no cumple la Provincia

A pesar de la ley 13.010, la provincia no brinda suficiente apoyo, lo que nos obliga a los municipios a asumir la responsabilidad de mantener los caminos rurales.
La ruta 1001 entre ruta 51 y el límite con San Pedro Vialidad hizo una obra de consolidado, y a 5 meses de terminada ya está teniendo algunos problemas generado quejas de los vecinos por piedras sueltas que rompen sus cubiertas. En esa obra nosotros no participamos en nada y es un camino provincial.”

nueva maquinaria municipal

Tambien se informó que para el financiamiento del área se cuenta con un fondo afectado al mantenimiento de la red vial, que se obtiene de un porcentaje de la tasa de red Vial y la tasa de Estacionamiento de Camiones. Esto otorgara recursos para que el área pueda desarrollarse sin inconvenientes y los caminos puedan estar en buen estado siempre.

Segunn el propio Gustavo Perie, “En el afán de fortalecer la infraestructura vial rural, se integra al parque automotor una moderna maquinaria. Se trata de un tractor Chery 0 km de 105 HP, provisto de una cabina que ofrece comodidades como aire acondicionado y calefacción. Y un disco vial de 20 platos. Esta inversión de 17 millones de pesos representa un paso significativo en la optimización de los caminos rurales. Este equipo desempeña una función esencial en la nivelación de caminos, potenciando la labor de la motoniveladora y permitiendo revisiones eficientes con bajos costos operativos.”