La altura del rio Paraná comenzó a generar problemas en la carga de buques en la zona del Gran Rosario, en pleno ingreso de una cosecha histórica. Además, hay un buque varado frente al puerto de Cargill en Alvear, que impide el correcto funcionamiento de la logística.
El año pasado este problema afectó los envíos al exterior de granos y subproductos, generando costos adicionales en la exportación. En ese entonces, llegó a haber más de 60 barcos afectados por la bajante del Paraná, la principal hidrovía de la Argentina.
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario explica que la imposibilidad de las terminales de cargar barcos en su totalidad “implica costos logísticos y de transporte mayores que deberá ser afrontado por las industrias, puertos y operadores de la zona”.
Del total, los compromisos vencidos acumulan 360.000 toneladas. El 72% de los compromisos son desde la región del Gran Rosario, que suman 1,2 millones de toneladas.
Fuente: Agrofy News
