boleto
La empresa Vercelli Hnos, que explota la Línea 500 de colectivo, presentó en el Concejo Deliberante una nota pidiendo un incremento del costo del boleto, que lo llevaría a $98.08.
Según informaron, la fórmula polinómica de costo del boleto para la empresa, a octubre de 2020, debería costar $98,08, casi un 100% del valor vigente.
La nota, firmada por la apoderada de la firma, Lorena Vercelli, sostiene que “resulta imprescindible revisar las tarifas y actualizarlas a valores que permitan garantizar la continuidad del sistema de transporte urbano de pasajeros”.
Di Bacco: “¿Por qué siempre tenemos que pensar en la empresa y no en el ciudadano?”
La oposición no acompañará la suba del boleto de colectivo en las líneas 500 y Pérez Millán. La concejala Silvia Di Bacco, del Frente de Todos, explico los motivos del rechazo y adelanto que se opondrán a la medida. “Nosotros ya presentamos una ordenanza para adherir al municipio a la Resolución 04/2020 del Ministerio de Transporte de la Nación, a los efectos que se congelen todas las tarifas”, explicó la edil.
“Esto fue tratado en la comisión de presupuesto, pero rechazaron nuestra propuesta. Según lo que nos dijeron desde Juntos por el Cambio, ellos ya tenían listas dos ordenanzas, que para nosotros fue una sorpresa, que ellos ya habían negociado con la empresa y que le habían otorgado, sin tener en cuenta la fórmula polinómica, un aumento del 45 por ciento, valiéndose del aumento que otorgaron a las tasas municipales”, denunció Di Bacco.
Por otro lado rechazaron el apuro del Ejecutivo en conceder un aumento del boleto, ya que desde el Ministerio de Transporte, el ministro Mario Meoni anunció el otorgamiento de 5 mil millones de pesos en concepto de subsidios al transporte público en varias provincias. “El gobierno nacional está negociando para que no aumenten los boletos y la gente pueda contar con unos pesos más en el bolsillo. No hay ningún apuro acá, nosotros queríamos sentarnos a negociar, pero como somos minoría siempre nos rechazan las iniciativas. Todavía no se sabe cómo va ser la política de subsidios, como se va a distribuir, y acá vemos que hubo muchos abusos. Pedíamos 180 días de impasse, porque no sabemos cómo va impactar el costo del combustible, que monto de paritarias van a otorgar a los choferes, por eso no vemos cual es el apuro”, resaltó la edil.
“Hay un golpe al bolsillo, del trabajador y de los estudiantes. Porque esos montos también aumentan, en el caso del boleto escolar. Tanto en la Línea 500 como la que nos une con Pérez Millán. Por eso yo me pregunto, ¿Por qué siempre tenemos que pensar en la empresa y no en el ciudadano?”, sostuvo Di Bacco.
En el año 2019 ya se le había otorgado a la empresa Ramallo SRL, que opera la Línea 500, un aumento del 44%, por lo que el desfasaje, teniendo en cuenta el 54% de inflación anual, seria de un 10%. Por lo tanto, el aumento del 45% para compensar el boleto “sería algo desproporcionado”, sostienen desde la oposición.
Concejales molestos por el aumento del boleto: “¿Para qué está el Concejo, quieren que seamos una escribanía?
Los concejales de la oposición mostraron su malestar por cómo se dio la negociación del aumento en el boleto de colectivo. Sostienen que el incremento lo negocio el Departamento Ejecutivo unilateralmente con la empresa, cuando es potestad del cuerpo deliberativo legislar sobre el precio del mismo.
Además sostienen que durante el año 2019 la empresa Vercelli había recibido un aumento del 44% para aplicar en el costo del boleto. Entendiendo que la inflación del año anterior fue de casi un 54%, tan solo habría un 10% de desfasaje en el precio. Pero la administración Perie decidió aplicar un aumento del 45% para los primeros tres meses del año, algo que consideran “desproporcionado”.
“Si el Ejecutivo negocia por su lado el porcentaje, no nos consultan en nada y nos piden de prepo que lo votemos, entonces ¿para que esta el Concejo Deliberante?, quieren que seamos una escribanía”, reclamo una concejala de la oposición, ante la intromisión de funcionario municipales en las funciones de los ediles.
En las redes sociales, el Director de Logística, Gustavo Repetto, se adjudicó la negociación con la empresa Vercelli, donde afirmó que la empresa “estaba feliz con su intervención” y que “logró bajarle la mitad del valor del boleto”.
Esto puso de manifiesto el malestar de los ediles que reclaman mayor participación en esta toma de decisiones y que el Ejecutivo respete la división de poderes. “Ya obtuvieron la Emergencia Administrativa, pueden hacer todo por decreto, ya no necesitan nada del Concejo, vamos a estar un año viendo como hacen y deshacen a gusto”, expresó otro edil de la oposición.
El Concejo Deliberante llamo a sesión extraordinaria para este viernes para votar el aumento del boleto de colectivo de la Línea 500.
La empresa Vercelli Hnos exigía un aumento del 160%, que llevaba el boleto a 60 pesos, pero en la Comisión de presupuesto se acordó dar un incremento menor, ubicando el pasaje en $33, en el tramo que une Ramallo con Villa Ramallo. Además reacomodó los valores del boleto estudiantil, evitando un incremento desproporcionado.
El nuevo cuadro tarifario quedó de la siguiente manera: la primera sección, que va de Ramallo a Tristán, en $15; la segunda sección, de Ramallo a Nuevo Horizonte, en %19; la tercera sección, de Ramallo a El Descanso, en $24. Y el tramo total entre las dos localidades, el boleto para de $23 a 33.
El boleto estudiantil queda fijado en los valores generales fijo. La escolaridad primaria en $5; la secundaria en $8; y el nivel terciario y docente en $12. Este aumento total llega a un 44%, coincidente con el aumento general de tasas municipales votado en diciembre.
El presidente del Concejo Deliberante, el edil Sergio Costoya, explicó que “las negociaciones vienen desde el mes de diciembre, es de público conocimiento que la empresa ha pedido un aumento cercano a los 61 pesos, algo que consideramos inviable, por lo que impacta en el usuario. Nosotros le habíamos comunicado a la empresa que ese aumento no lo íbamos a validar”.
“El pedido está en la Comisión de Presupuesto, donde se estudió un número que no afecte tanto al bolsillo del pasajero. Nosotros no podemos aceptar un aumento del 160%, siendo que aprobamos una Ordenanza Fiscal e Impositiva del 45%”, remarcó el concejal, quien se encargó de llamar a sesión extraordinaria el próximo viernes, a las 18hs, donde se pondrá a consideración de los ediles, paro que descarta su aprobación ante la mayoría propia del oficialismo.
Torri: “Este aumento es seguir castigando al vecino de Ramallo, primero las tasas, ahora el boleto”
El concejal del Frente de Todos, Leandro Torri, se refirió a la posibilidad de aumento del boleto del colectivo en más del 200%. “Nosotros no estamos dispuestos a votar ese aumento”, sentenció el edil.
“En cuanto al aumento, donde se pretende llegar a un boleto que ronde los $60, nosotros no estamos dispuestos a votar ese incremento. Creemos que no es el momento, sabemos que en Nación y Provincia se están llevando adelante congelamientos de tarifas, pensando en el bolsillo de los vecinos, por lo que no están claras cuáles van a ser las políticas de subsidios al transporte, del gasoil, y la paritaria de los choferes”, explico Torri.
Y agregó: “Este aumento es seguir castigando al vecino de Ramallo, primero con las tasas, ahora el boleto del colectivo. Es momento de hacer un análisis y esperar como avanzan las decisiones del gobierno nacional y provincial, y postergar el aumento para más adelante”.
La Empresa Vercelli SA, que explota la Línea 342, unilateralmente aumento el boleto de colectivo. Los usuarios explotaron en las redes sociales denunciando que el costo se fue a casi el doble. En tanto, los trabajadores del Parque Industrial Comirsa, que tenían un pasaje diferenciado, notaron que desde este martes se había cortado ese beneficio.
En 2016 el Concejo Deliberante de Ramallo aprobó una ordenanza, que luego se refrendó en un convenio, donde establece un boleto diferenciado para los trabajadores de Comirsa, junto diferentes recorridos y categorías.
El convenio firmado establecía que no había plazo de ejecución, era por tiempo indeterminado, y en caso de rescindirlo, debería hacerse de “común acuerdo”. Pero, como es costumbre con la Empresa Vercelli, lo resolvió unilateralmente.
Desde el municipio se evalúan los pasos a seguir, y no se descartan sanciones. Lo cierto que la Empresa no es la primera vez que toma decisiones unilaterales, a modo extorsivo para obtener sus beneficios, ostentando su posición monopólica en el mercado. Sin embargo, los únicos perjudicados, siempre, son los usuarios.
